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液壓膠管的四種故障分析——科興液壓[ 06-16 16:39 ]
 使用高壓膠管會對我們有很大的幫助,但也會產生一些問題。先說一下高壓膠管總成的故障分析。 1.病癥:軟管內外開裂,但彈性材料在室溫下仍柔軟有彈性。緣由:可能的緣由是軟管彎曲時環境溫度極低。大多數規范軟管的額定溫度為-40度,一些AQP軟管為-49度,軍用軟管為-54度,一些熱塑性軟管為-54度,聚四氟乙烯軟管為-73度。 2.病癥:軟管的內胎十分硬并且有裂紋。緣由:高溫容易析出內管的塑化劑,這是一種能使軟管柔軟有塑性的物質。夾帶的油會氧化內管。橡膠制品上的這種氧化反響會使其變硬。而氧氣和高溫會大大加速
你知道設計液壓泵站需要哪些參數嗎——科興液壓[ 06-15 10:28 ]
 1、遠程通信系統:液壓泵站必須配置無線遠程通信系統,以便實現設備資源的共享。同時,遠程通信系統應該保證設備之間的協調和數據互通 2、閥門及配件:在液壓泵站中,液控閥門是一個非常重要的配件部分,因為他對泵的輸出和負載壓力提供了控制和保護。 3、節能性能:液壓泵站應該考慮節能性能,包括從選擇減少能源浪費的泵型開始,到通過省電軟件程序改變電機轉速以及通過內置的軟件提高泵的效率 4、設計的動力因子和運行效率:通過計算機模擬分析方法。來確定聯合工作的設備到達的動力因數、運行效率和負載性能。 5、可靠性:液
液壓泵的應用場景特點——科興液壓[ 06-05 15:19 ]
1工程技術行業: (1) 用子液壓夾具,閥汽缸等驅動 (2)用子移動液壓泵站進行常規壓力測試 (3)液壓泵站用于液壓過載裝置 (4)螺栓拉伸和扭矩扳手 (5)用于齒輪和聯軸器等過盈配合的拆裝 (6)液壓儲能器油氮 2,航空航天行業 (1)液壓泵站用于液壓開陷裝書 (2)進行壓力測試(管件,閥、接頭) (3)氣驅動力站用于液壓應急系統 (4) 高壓氣源裝置 3.化工行業 (1)氣體增壓器進行增氧 (2)用于甲醇,乙二醇的注射 (3)增壓器和液泵用于實驗室各類實驗 (4)增壓裝置用于
液壓軟管接頭松動的原因——科興液壓[ 06-03 10:51 ]
液壓軟管接頭是一種連接在液壓系統中的重要元件,它的松動會導致液壓系統的泄漏和液壓介質的泄漏。當軟管接頭松動時,其內部的密封件會脫離,從而導致液壓系統的泄漏
廠家不會告訴你的液壓接頭的安裝方法——科興液壓[ 05-22 11:41 ]
 液壓過渡接頭對大家日常日常生活而言,也是十分廣泛的,尤其是歸屬于液壓過渡接頭類型之一的可調斜角三通過渡接頭能夠調整方位,因而在日常生活中的挖機或是超重型設備如裝裁機,電梯的液壓系統軟件中,經常還可以看到它的影子,可是這類液壓接頭十分磨練安裝技巧,一旦產生不正確非常容易會接頭導致損害。今日就從零教你如何安裝液壓過渡接頭。 步驟一 液壓過渡接頭上有一個一部分式防松螺母,最 先我們要把它向左側轉動,直至基本原理密封圈,然后把上邊的o型圈用一樣的步驟實際操作,但是要將其轉動到最左側。 步驟二 將液壓過渡
你知道挖機上液壓接頭為什么會漏油嗎——科興液壓[ 05-19 11:13 ]
 挖機液壓接頭漏油的五大原因: 1、工作原理:這里我用通俗的話告訴大家,因為挖掘機破碎錘的液壓油泵在工作中需要經常受到沖擊,為破碎錘的鏟斗和鉆桿提供足夠的動力進行生產工作。 2、挖掘機液壓接頭漏油的原因:生產工作中液壓油的強烈振動和沖擊會導致挖掘機液壓接頭螺紋松動導致漏油,所以要定期檢查密封性的接頭。 3、挖掘機液壓接頭漏油的原因:如果挖掘機液壓接頭在生產過程中因強烈振動而導致材料不符合標準,在60度或74度連接密封處會出現振動線,導致漏油。 禁閉效果不再可用,因為密封已損壞。 4、挖掘機液壓接頭
液壓泵站使用需注意的事項 務必要知道[ 05-18 09:32 ]
 1.液壓油是液壓站工作時的能量傳遞介質,液壓油的質量、清潔度、粘度對液壓泵、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導地位,故在使用液壓站時應高度重視液壓油的質量和保持液壓油的清潔。 2.使用液壓站前,必須在油箱里加入有合格的液壓油,并檢查油面是否達到油箱高度(不含腳)的80%處。 3.使用VG32,VG46,VG68石基抗磨液壓油。在我國一般采用VG46石基抗磨液壓油。液壓油應具有潤滑性、不燃性、耐磨性及良好的流動性。在寒冷地域,采用的液壓油還應具有良好的抗低溫防凝特性。 ①正常工作時油溫低于30℃時,應采
你知道液壓膠管的使用環境有什么需要注意的嘛——科興液壓[ 05-08 16:27 ]
    液壓膠管使用與環境分析   工程機械施工工況條件惡劣環境溫度時高時低,這對液壓膠管的耐候性、耐油性的性能指標要求越來越高。液壓系統高脈沖、高壓力的刻使用條件,容易造成膠管脈沖性能降低,液壓油壓力反復猛然升高或降低,對膠管造成刷烈頻繁沖擊,引發膠管爆裂、管接頭松動滲漏等現象。   液壓膠管環境溫度不能超過膠管耐溫極限,否則導致膠管承載能力下降,加速膠管損壞,尤其長期在寒冷環境中施工,應選配耐寒膠管,寒冷環境下不要隨意移動或搬動膠管;另外膠管布置時必須避開熱源或采取相
液壓平衡回路的原理試什么?——科興液壓[ 05-06 09:59 ]
 1、采用單向順序閥的平衡回路原理    采用單向順序閥的平衡回路。調整順序閥,使其開啟壓力與液壓缸下腔作用面積的乘機稍大于垂直面積運動的重力。當活塞下行時.由于回油路上存在一定的背壓來支承重力負載,只有在活塞的上部具有一定壓力時活塞才會平穩下落;當換向閥處于中位時,活塞停止運動,不再繼續下行。此處的順序閥又被稱作平衡閥。在這種平衡回路中,當順序閥調整壓力調定后.若工作負載變小.則泵的壓力需要增加,這將使系統的功率損失增大。由于滑閥結構的順序閥和換向閥存在內泄漏,很難使活塞長時間穩定
你知道如何確定液壓油缸的額定壓力嗎——科興液壓[ 05-05 17:40 ]
 液壓泵的額定壓力就是指該液壓泵能長期、正常工作的壓力,這個值一般液壓泵上都有標示。油缸的額定壓力是指該油缸能長期穩定正常工作的壓力,超過這個壓力這個油缸可能不能正常工作甚至損壞。一個液壓系統可能只有一個油缸,也可能有多個油缸,在多油缸的系統中,根據需要各個油缸可能工作在不同的壓力區間中,而油泵一般一個系統只有一個(不包括雙聯的油泵),所以選定油缸時額定壓力不能選得很大,因為油缸時額定壓力大體積肯定大,價位也會高一點,而且會給安裝調試都會帶來不便。油缸的額定壓力一般選擇≥該油缸所在回路的最高壓力。一
在液系統中平衡閥起到了重大作用——科興液壓[ 04-27 08:56 ]
平衡閥的特點: 1、理想的調節性能; 2、優秀的截止功能; 3、精確到1/10圈的開啟狀態顯示; 4、理論流量特性曲線為等百分比特性曲線; 5、國家專利型啟閉鎖定裝置; 6、對應每個整圈都有因定的流量系數,調試中只要測量出閥門兩端壓差,就可以方便計算出流經閥門的流量; 7、聚四氟乙烯和硅膠密封,密封性能可靠; 8、內部元件采用YICr18Ni9或銅合金制造,抗腐蝕能力強,使用壽命長; 9、內升降閥桿,無須預留操作空間。 10、它是一種組合閥。 方便使用∶工程施工較為靈活,工程安裝分期完工或設備
一招教你解決液壓系統油溫過高——科興液壓[ 04-26 09:09 ]
 1.設計方面 A、在調速回路設計中,應盡量減少節流調速,增加容積調速;采用限壓式變量泵等作為液壓動力元件,減少高壓溢流閥,僅以很小的流量來補充泵的泄露,維持系統壓力,可有效控制油溫。對于眾多液壓缸在工作期間對壓力流量需求差異較大,采用普通的定量泵加溢流閥的液壓系統很難使每個液壓缸的壓力和流量得到很好的匹配,從而導致系統供油過剩,引起系統發熱。采用變量泵、高低壓組合形式加上泄荷溢流閥或差動連接,卻能較好地解決這一問題。 B、在以下情況應考慮使用蓄能器:①當系統要求在短時間內提供很大的峰值流量以實現快速
液壓機如何調大小——科興液壓[ 04-24 09:19 ]
 液壓機如何調大?。? 1、液壓機利用壓力調節閥調液壓大小。 2、液壓機是一種以液體為工作介質,根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。 3、液壓機的基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進行運動,液壓機是利用液體來傳遞壓力的設備。液體在密封的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系
一招教你減少液壓系統的壓力損失——科興液壓[ 04-22 09:03 ]
 液壓系統的功率損失一方面是會造成能量上的損失,使系統的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會轉變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質。導致液壓設備出現故障。因此,設計液壓系統時,在滿足使用要求的前提下,還應充分考慮降低系統的功率損失。 首先,從動力源——泵的方面來考慮,考慮到執行器工作狀況的多樣化,有時系統需要大流量,低壓力,有時有需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,因為這種類型的泵的流量隨系統壓力的變化而變化。當液壓系統降低時,流量比較大,能滿足執行器的快速
液壓系統上升自動下落的原因——科興液壓[ 04-21 08:53 ]
  1、液壓閥。主要是液壓鎖的問題,當液控單向閥閥芯卡阻或彈簧失效等原因,導致液壓鎖不能起到鎖緊作用時,油缸由于負載原因會下落。另外可能存在換向閥卡阻,有負載時閥泄漏導致油缸下落。   2、油缸內泄。油缸有無杠腔密封損壞或密封不嚴等原因,導致油缸內泄而下落不明。   3、管路漏油,因管路中或鐵管漏油,也會導致油缸自動下落。 擴展資料:   壓力損失:   由于液體具有粘性,在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這
你知道在液壓系統中液壓缸屬于什么?液壓泵屬于什么嗎?——科興液壓[ 04-20 15:07 ]
  液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少 液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件, 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動,而液壓缸實現
你知道液壓機的壓力為什么升不起來嗎?——科興液壓[ 04-19 09:18 ]
 可能會有以下原因: 1、油泵壞掉 2、油缸密封圈壞掉 3、泄壓閥關不上 4、溢流閥關不上 5、壓力表失控 液壓機是一種以液體為工作介質,根據帕斯卡原理原理制成的用于傳遞能量以實現各種工藝的機器,液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機、工程液壓機。液壓機常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等。我國制造的第一臺萬噸水壓機是自由鍛造水壓機,萬噸水壓機建成后,為國家電力、冶金、化學、機械
你知道油缸不同步的原因嗎?——科興液壓[ 04-17 11:22 ]
 油缸不同步的原因: 1、兩個油缸外載荷的偏差,如果兩個油缸的阻力不同,摩擦力不同會導致不平衡。其中阻力小的油缸位移量就會大一些。 2、內部摩擦力的不同,如每個油缸的活塞與油缸之間,活塞桿與密封件之間的摩擦力的差距導致油缸不同步。 3、兩個油缸的輸油管路上液壓油沿程阻力的不同導致油缸出現不同步 4、控制元件調整的偏差導致流量的偏差會出現不同步,如每個油缸使用獨立的節流閥會出現油的流量的差別影響到兩個油缸的同步 5、被支撐件的油缸支撐點最初就已經出現活塞與油缸之間內泄漏導致雙油缸不同步 &nbs
你知道液壓系統流量怎么計算嗎?——科興液壓[ 04-15 08:55 ]
  計算需分有系統和新設計系統。對已有系統流量為泵的排量乘以動力機械轉速。對于新設計系統,需根據執行機構的需要來確定。執行機構是油缸的,流量為油缸的無桿腔面積乘以其最大速度,執行機構是馬達的,流量為馬達的轉速乘以其排量即可。   擴展資料:   液壓系統常見故障——流量損失   在液壓系統中,各被液壓元件都有相對運動的表面,如液壓缸內表面和活塞表面,因為要有相對運動,所以他們之間都有一定的間隙。如果間宴帶隙的一邊為高壓油,另一邊為低壓油,則高壓油
液壓系統沒有壓力可以這樣解決?——科興液壓[ 04-14 10:02 ]
 液壓系統壓力建立不起來是由于壓力損失造成的。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種:、 1、沿程損失是當液體在直接不變的直管中流過一段距離時,因摩擦而產生的壓力損失。 2、局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失 總的壓力損失等于沿程和局部之和,由于壓力損失的必然存在,所以泵的額定壓力要略大于系統工作時所需的最大工作壓力,一般可將系統工作所需的最大工作壓力乘以1.3~1.5的系統來估算。 擴展資料: 與機械傳動、電動傳動相比,液壓傳動具有以下優點: 1、
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