解決礦山機械液壓系統中油缸泄漏的問題

了解油缸滲漏的原因，提出判斷油缸滲漏故障的經驗方法。根據多年的實踐經驗，總結出油缸維護的方法和措施。實用值滿足機械在惡劣條件下使用的要求，緩沖結構設計，緩慢密封腔體。研制了一種新型阻尼缸。

根據目前液壓剪式升降平臺的結構，根據相似設計原理和相似關系的確定，分析比較了升降平臺升降過程中油缸推力的變化規律，指出了油缸推力從最小到最大的范圍。鉸鏈的仰角為升降平臺的系列化設計提供了理論依據。為了提高數控銑床氣缸體再制造的經濟效益，利用小波神經網絡對氣缸體的幾何精度進行優化。

首先，我們知道再制造技術的基本理論和數控銑床氣缸幾何精度配置的基本理論。然后設計了小波神經網絡模型。最后，基于神經網絡模型，實現了數控銑床氣缸體的幾何造型。仿真結果表明，該方法具有良好的魯棒性，改善了沖擊載荷下油缸的結構。系統的模擬精度和油缸的工作原理。對液壓缸剛度突變進行了研究。

建立了全行程位置液壓立缸的力學特性。提出了一種等效機械氣缸模型，基于結構動力學仿真結果的簡化建模方法表明，該方法可以模擬氣缸剛度變化算法。處理系統位于切削液和外部環境中，包括切屑，以及系統的任何部分。任何輕微的外界干擾都會導致系統的不穩定，從而解決加工系統和實際生產的不穩定。